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Ahora en la versión normal del nuevo Fabia, tuvimos ocasión de probar el motor diésel más potente, aunque sigue siendo el mismo bloque, el 1.4 TDI, pero con 105 CV y 250 Nm de par.

Las transiciones de las marchas se producen de forma suave y sin tirones.

Citroën se reducirá de cuatro a dos autos oficiales el año que viene, reteniendo al campeón López junto a Yvan Muller y dejando sin lugar a Ma Qing Hua y a Sebastien Loeb.

Unidos, todos ellos, a cajas manuales de cinco marchas, llantas de quince o dieciséis pulgadas, y con dotaciones como airbag de conductor y acompañante, laterales y de cortina (de serie en 206 CC y opción en Berlina y SW), a los que se añaden ABS y ESP en opción. Los consumos medios se cifran en torno a los 6,5 litros para los motores de gasolina y en 4,8 litros por cada centenar de kilómetros para las motorizaciones turbodiesel.

La versión que he conducido en esta prueba está equipada con el motor PureTech de 82 CV.

Vamos con ellos.

En algunos coches diésel se puede accionar varias veces los calentadores, si bien esto genera un consumo de batería, para que el motor de arranque realice un esfuerzo menor.

Resulta de agradecer que esté presente, pero al ir en vertical puede resultar poco intuitivo de leer.

Rendimiento Compresión: 8,3:1.

En total, entre las combinaciones exteriores y las interiores, de lo que Škoda llama Colour Concept, hay 125 combinaciones posibles.

El motor Ecoboost de 1.6 litros de cilindrada ofrece una potencia de 200 caballos, con un par máximo de 290 caballos.

Cilindrada: 1.199 cc.

Por tanto, son todos valores muy satisfactorios aunque lo que sigue sin convencer es la baja utilización en modo completamente eléctrico que tolera este híbrido: a la más mínima solicitud al acelerador arranca el otro motor y tampoco la distancia que se puede recorrer va más allá de un par de kilómetros.

Un alerón por aquí, una toma de aire por allá, y el resultado es un aumento de músculo que hace del utilitario un coche temible estéticamente.

Un posible inconveniente es que, como el consumo puede ser muy elevado, los repostajes son relativamente frecuentes.

En las maniobras en ciudad también ayuda: metiendo menos volante, logras el mismo resultado.

En el eje delantero hay una suspensión McPherson como en el Ford, pero en el trasero hay un sencillo esquema de rueda tirada por eje torsional en lugar del sofisticado multibrazo del Focus.

Este nuevo modelo es más grande y espacioso que el anterior, lo que lo posiciona en un segmento de mercado superior, a caballo entre los utilitarios y los compactos.

IMG_2214_result La llamativa y deportiva silueta de este modelo se debe principalmente a un frontal delimitado por líneas laterales más agresivas y una retaguardia que finaliza en un elegante corte con forma de alerón ―inspirada en la Clase S Coupé― rediseñando así su look por completo.

Gracias a la tracción total, la trasera ayuda a terminar las curvas y el margen de seguridad se amplía independientemente del tipo de carretera a pesar de que las suspensiones son incluso algo blandas.

La ventaja de este sistema es que permite al usuario tener más libertad a la hora de personalizar la experiencia, pudiendo instalar nuevas aplicaciones directamente en su teléfono sin necesidad de esperar a estar dentro del vehículo.

Por su parte, los acabados más superiores (Lounge, 4x4 y Cross), cuentan ahora de serie con el sistema infotainment Uconnect, que integra nuestro smartphone dentro de funcionalidades varias del vehículo (sonido, navegación, telefonía…).

La séptima generación, actualmente a la venta desde 2013, destaca por su calidad y supuso un salto cualitativo, sobre todo de arquitectura por el empleo de la plataforma MQB, respecto a la anterior.

Rodamos a un ritmo más rápido de lo esperado, mucho más deprisa de lo que hubiese podido rodar en solitario sin un coche marcándome las curvas.

Circula siempre con las puertas cerradas para evitar que te abran el coche, por ejemplo, en un semáforo.

Los entornos urbanos son el escenario en el que el Nissan Micra muestra sus mejores cualidades.

No existe, es así.

¿Las CC.AA.

Leon 5d Connect 015 Por otro lado, el pad central puede usarse para dibujar con el dedo una forma y asociarla.

En cuanto a innovaciones tecnológicas como novedad exclusiva se incorpora el i-pod NANO de Apple, que es el reproductor de música más exclusivo e innovador del mercado y cuenta con una capacidad de 4 Gb (unas 1.000 canciones) para almacenar música, fotos, datos, etc.

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